大贝尔桥，又名海宁大桥，是中国海宁的一座重要的公路和骑行通道，是连接海宁市区和北仑的 ，总长3.88公里，桥中间有一座二层打开传动式悬索桥，其中主跨长608米，是世界上跨度最长的传动式悬索桥。大贝尔桥通车后成为了桥头堡的代名词，逐渐成为海宁的标志。
大贝尔桥两侧有许多渔民的家园，各种各样的渔具飘在海面上，引得众多游客驻足观看。桥下的潮水冲刷着淤泥，造就了一个独特的淤泥地带。蟹、鸟、虾、鱼在这里生长，形成了大贝尔桥天然的生态环境，而渔民们则以此为生，也为风景锦上添花。
大贝尔桥不仅是交通要道，更是展现海宁文化艺术的重要舞台。海宁大沙画、清明上河图景泰蓝瓷墙等多项艺术项目，在大贝尔桥上频繁举行，吸引了来自各地文化爱好者前来参观。同时，在桥上的摩天轮也成为众多游客们的必游之地。
大贝尔桥：相见恨晚的风景线
随着高铁越来越普及，越来越多的人选择乘坐高铁旅行。而高铁沿线的风景也成为了旅游新宠。今天我们就来介绍一条相见恨晚的高铁沿线风景线-大贝尔桥。
2018年底通车的大贝尔桥跨越在山西和河南交界处的黄河，是目前全球最大的钢管混凝土复合梁桥。桥身共有10个桥塔15跨连续，全长累计超过17公里。站在桥上，不仅可以远眺壮丽的黄河奔腾，还可以看到附近山脉清晰可见，是一处极佳的拍摄点。
除了大贝尔桥，这条高铁沿线还有着壮美的山河景观、淳朴的民俗文化，如悬崖寺、壶口瀑布、杨家城等旅游胜地。此外，沿线还有很多有特色的小吃、农家乐，可以让旅客体验地道的当地美食和民俗风情。
如果你想在放松的旅程中享受不一样的风景，不如选择一条与众不同的路线，一定会给你带来不一样的旅游体验。
大贝尔桥——悬在峡谷里的“链条之桥”
位于贵州省遵义市余庆县的大贝尔桥，是一座拥有菊花式钢桁梁结构的公路悬索桥，于2016年建成通车，悬挂于盘龙峡谷中，建造难度极大。现已成为该地区著名的旅游胜地之一。
大贝尔桥的建设历程中，曾经堪比施工者面临的危险。设计者在计算过程中，面对盘龙峡谷十分复杂的地质情况，每根主缆钢索要拉取7万多吨，且主龙拱架梁与支座之间跨度284米，挑战了先进技术和团队协作的极限，但最终还是克服了重重困难。
大贝尔桥大致呈S型，连接两座陡峭的山峰，悬挂在峡谷之上的桥身给人一种有挑战的感觉，同时从桥上俯瞰，山峰、云海、瀑布构成的美景让人流连忘返。游客可以选择登上桥面徒步，欣赏众多美景。
