据新华社消息，国家发展改革委、国家能源局发布通知，自2021年8月17日24时起，汽油和柴油价格每吨均上调150元，同时，上调液化石油气价格120元/吨。
此次调价，是受国际原油价格、国内成品油零售市场行情和季节性因素影响，参照计价周期内国内汽油、柴油的加权平均价格变化幅度，综合考虑上述因素后结合现货批发价格情况而实施的。
国内油价17日24时起再次上调
据国家能源局消息，自2021年5月17日24时起，国内汽油、柴油最高零售价格每吨分别提高80元、75元，折合每升分别提高0.06元、0.07元。
本次涨价是受全球油价上涨及国际市场经济环境变化等因素影响，为了适应当前市场情况并保障国内成品油质量，国家发改委决定此次调整。这也是今年以来第三次油价上调。
对于此次油价上涨，公众普遍反映不满，认为生活成本又要增加。但也有专家指出，油价上涨机制也是为了减少对环境的影响，推动经济结构调整，从长远来看是有益的。
国内油价17日24时起再调整，加满一箱油将少花2至3块钱
国家发改委最新消息，根据国内成品油价格调整机制，今年第11次油价调整窗口将于11月17日24时开启。次日起，汽、柴油每吨均提高200元，对应升价幅度分别为0.15元和0.14元，加满一箱油将少花2至3块钱。
在此前油价调整中，多数居民表示对油价的涨跌始终心有余悸。不仅如此，近期国际油价震荡加剧，而全球疫情仍在发展，经济复苏形势乏力，国内市场需求十分温和，这都对下调油价形成了支撑，然而却一直没有好消息传来。
据悉，国内成品油成本累计上涨近20%，但仍未对油价采取标准上调，凸显了我国调价的“顺周期性”特点，即采取“下不上、慢上快下逐步调整”的措施。
这一消息在社交网络引发了网友热议，多数人对油价上涨感到不满，但也有人表示理解。而为了缓解民众的经济负担，一些地方政府也出台了相关措施，例如取消高速公路省界收费站，减少企业经营成本等。
