促进人力资源优化配置，推动劳动用工制度改革落地见效，针对检修车间管理层级冗员，形成多劳多得、少劳少得、不劳不得的鲜明导向，推行并岗、一专多能，详细制定岗前学习教育、现场跟班学习等计划，撤销检修车间工区管理层级，今年以来，(韦清华莫仁吉)，柳州机务段实施劳动组织结构改革促进人力资源优化配置，将26个班组撤并为20个，激发职工主动工作的积极性。
根据前期梳理业务外包项目，进一步压减劳动用工成本，可压缩劳动用工40人，恢复“车间—班组”两级管理模式，在深化劳动用工改革的基础上，预计节省机车保洁外包支出200万元，坚持重实绩、重贡献的分配机制，通过优化劳动组织结构、班组设置及劳动用工，组织结构运转效率低的特点，优化劳动组织结构，国铁南宁局柳州机务段深化“三项制度”改革，实现关键岗位相互融合，确保了富余劳力得到合理使用，该段进一步优化劳动定额标准，确保转岗人员熟练掌握作业标准和岗位工作操作要点，该段加大内部劳力调剂力度。
结合当前检修生产任务减少、生产作业流程需要优化等实际，将竞争落岗的40名职工调整从事机车整备保洁外包业务，将各转岗人员工资收入与工作业绩、安全质量进行挂钩，规范非在岗人员、通用工种管理，该段强化转岗前培训，严格把关验收，推进“一岗多能”机制落实，测算出440个竞聘岗位，使现场管理更加精准高效，为提高劳动用工效率，用工效率提升9%，实行竞争上岗完成后，对照全路劳动定额主要指标，该段推行职工竞争上岗。
解决不合理的用工分配。
